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索莱尔赌场app-VR内容设备创业降温 整体方案公司找到商用突破口

日期:2020-01-10 17:28:45

索莱尔赌场app-VR内容设备创业降温 整体方案公司找到商用突破口

索莱尔赌场app,封面新闻记者 蔡世奇

vr行业经历了短暂的风口期后,出现了明显的降温现象,大批找不到可行市场方案的纯vr内容制作和设备制造创业团队纷纷倒闭。但大批玩家退场并不意味着vr领域失去了未来,一些vr整体方案的供应商仍然在积极地探索着商业化的前景。

知名动作捕捉技术提供商诺亦腾近期在vr商用化领域落地了一项新的完整项目。诺亦腾的cto戴若犁在成都接受了封面新闻记者的采访。

诺亦腾cto戴若犁

走出室内 整体动起来的vr拥抱更广阔的天地

今年的热门科幻电影《头号玩家》中有这样一幕,主角的团队在行驶中的面包车里戴着vr设备与虚拟世界中的敌人交战,汽车疾驰期间,位于虚拟世界中的主角多次感受到了来自现实世界的惯性作用。

这个在电影前卫的故事框架中看似不起眼的细节,其实对当下的科技而言是极大的挑战。

《头号玩家》中主角团曾在行驶的汽车中使用vr设备

诺亦腾把类似的框架制作了出来,只不过电影中的面包车变成了大众进口汽车的最新款进口途锐,车里戴着vr设备的也不再是电影中的主角,而是汽车试驾体验的客户。

汽车试驾体验是车企们推出新车型时的固定节目,但这个传统延续了多年,除了地形的微调,始终难有新的突破。而如今与vr的结合成了刷新试驾参与者感官体验的新形式。

将vr设备从室内搬到室外,并且装在高速行驶的封闭汽车内,难度不小。但并非从未有人尝试过。此前诺亦腾就曾落地过将vr体验与碰碰车游乐相结合的项目。戴若犁表示,与此前诺亦腾的vr碰碰车展示不同,碰碰车的驾驶场地面积较小,且为敞篷形式,当时在场边设置的追踪系统可以直接捕捉到碰碰车内玩家头显以及车辆的运动,并给予内容系统及时的反馈。

但到了封闭的真实车体里,则需要两套相对独立的追踪系统:车内的相对封闭空间里有一套完整的系统负责对试驾体验者的动作进行追踪,令其视野感知与身体感知相匹配,显示虚拟世界里的画面;而在试驾场内的车辆和周边的传感器也形成了一套系统,类似于无人驾驶技术中车辆的定位环节,只是精度更高。这套系统生成的数据也将传递给车内的vr系统,从而用算法抵消掉车内vr系统整体移动时的变量,给予体验者真实甚至超越真实感官的体验。

vr对传统行业的改变应谨慎 提升体验是商业化的方向

商业化是难倒大多数vr创业团队的一道坎,没跨过去的公司大多在倒闭潮中死亡。

2016年,诺亦腾曾协助车企举办过一场百人的vr新车发布会,现场的观众可以在虚拟世界中看到彼此,这也是商业化的一次大胆尝试。此前三星和oculus都曾办过vr发布会,但每位参与者只能获得相对独立的体验,缺乏社交属性。

百人交互的vr增强发布会

此次诺亦腾将vr与真实试驾结合,是在与车企长期合作的基础上进行的深入探索。

戴若犁表示,尽管vr已经得到了一些传统行业伙伴的认可,但目前vr的应用还是以提升体验为主,如果想深入改造传统行业的生产流程,结果很难预料。

戴若犁告诉记者,比如在vr和真实试驾结合的案例中,通过对vr体验内容的设计,可以对试驾体验者的感官进行“加速”,即车辆在场地中其实只开了10米,却给了车上戴着vr设备的体验者行驶了40米的感觉。这就是体验加强,但如果想把类似的案例用在车企生产测试中,可能时机还尚未成熟。

“但vr也有可以参与改善生产环节的地方,比如车企在设计新车外观时,要花很多钱制作一个1:1的泥模,有了vr,通过虚拟建模的方式可以降低这部分成本,并且上色、微调都方便了一些。”戴若犁说。

戴若犁坦言,随着行业洗牌的进行,vr行业商业化的门槛也在提高,内容、设备、实施三个环节都做好的项目,才有机会得到大资本的支持。但也正是有了重组预算的支持,vr应用的商业化也才能获得突破常规,如此次诺亦腾所实现的,在室外高速移动环境中进行的体验,给予体验者全新的感觉。无疑这将是vr大幅度的发展,而它最终将实现产业的良性循环。

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